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Carport mit LED Licht optimal ausleuchten – Kamera und Bewegungsmelder installieren
Der Carport war endlich fertig aufgebaut. Das Dach war dicht und auch der Schutzanstrich wurde mehrfach aufgetragen. Nun konnte ich mich der Elektrik widmen. Neben einer Beleuchtung welche per Bewegungsmelder aktiviert werden müsste aber auch für den Dauerbetrieb schaltbar sein musste, sollten auch mindestens 2 Steckdosen im Carport unterkommen. Natürlich braucht ich auch die passenden Kabel und Anschlüsse um die Lautsprecher des Verstärkers im Keller anschließen zu können. Schließlich sollte der Carport auch auch Unterstand für Feierlichkeiten bei schlechten Wetter dienen. Schlussendlich sollten natürlich auch eine meiner Überwachungskameras am Carport installiert werden. Da ich beim Anschluss auf die PoE-Technik setze benötigte ich aber nur ein Netzwerkabel und keine zusätzliche Stromversorgung.
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Carport selber bauen – Pfostenlängen richtig berechnen und anpassen
Der Bausatz für den Carport wurde geliefert und das Wetter wurde täglich besser. Der Aufbau des Carports war nun in greifbarer Nähe. Damit der Aufbau reibungslos verlaufen konnte, mussten die Arbeiten gut durchgeplant sein. Neben der Verpflegung des Bauteams musste ich sicherstellen, dass ich das benötigte Werkzeug vorrätig hatte. Außerdem musste ich meine Vorarbeiten, insbesondere das Höhenniveau der Pfostenanker, überprüfen, um beim Aufbau des Carports keine bösen Überraschungen zu erleben. Im folgenden Beitrag schreibe ich alles Wichtige zu den notwendigen Werkzeugen und zur richtigen Berechnung der Pfostenlängen.
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EasyCarport Bausatz – Lieferung und Zubehör
Nachdem der Untergrund und die Pfostenanker gesetzt waren, mussten wir nur noch auf die Lieferung des Bausatzes warten. Den Carport der Firma „Easy Carport“ hatte ich online zusammengestellt und bestellt. Die Vorbereitung des Bauplatzes für den Carport und die Einbetonierung der H-Pfostenanker habe ich bereits im Beitrag Carport selber bauen – Pfostenanker einbetonieren beschrieben. Bei der Auftragserteilung hatten wir einen Wunschtermin drei Monate in der Zukunft gesetzt. Da die Baupläne und Pfostenanker umgehend zugesendet wurden, hatten wir ausreichend Zeit für die Vorbereitung. In diesem Beitrag beschreibe ich, wie die Lieferung des Carports erfolgt, welchen Inhalt der Bausatz hat und worauf bei der Vorbereitung des Aufbaus zu achten ist.
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Rasenbewässerung: Vergleich Hunter MP Rotator vs. RainBird R-Van
Ich habe mich intensiv mit den führenden Systemen zur Rasenbewässerung auseinandergesetzt, um die Effektivität der Produkte von Hunter und Rain Bird zu vergleichen. Insbesondere standen der Hunter MP-Rotator und die Rain Bird R-VAN Düse im Fokus meiner Tests. Beide Marken sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Innovation im Bereich der Gartenbewässerung, weshalb ich entschied, diese beiden Systeme genauer zu betrachten und ihre Leistungsfähigkeit in verschiedenen Testszenarien zu evaluieren. Meine Rasenbewässerungsanlage wurde in den letzten Jahren umfassend umgebaut und auf eine Erweiterung vorbereitet. Der kleine Rasen vor dem Büro auf der Ostseite sollte zeitnah in die bestehende Rasenbewässerungsanlage eingebunden werden. Die Position der Sprenger hatte ich bereits berechnet. Die Fläche ist…
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Carport selber bauen – Hang mit Schalsteinen sichern
Um den Hang hinter meinem Carport effektiv zu sichern, entschied ich mich für den Bau einer Stützmauer aus Schalsteinen. Diese Maßnahme sollte nicht nur optische Verbesserungen bringen, sondern auch die Stabilität des Hangs gewährleisten. In diesem Zusammenhang war die Errichtung eines soliden Streifenfundaments unerlässlich, um eine dauerhafte Hangsicherung zu garantieren. In diesem Beitrag beschreibe ich, wie ich das Betonfundament aufgebaut habe und ich beschreibe wie ich meine stahlbewehrte Mauer aus Betonschalsteinen gebaut habe um unseren neuen Carport, trotz der Hanglage, sicher nutzen zu können.
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Carport selber bauen – Bauplatz vorbereiten
Ein Carport auf unserem Grundstück sollte schon lange den Fahrzeugen den nötigen Schutz geben. Grundsätzlich gab es auf dem Grundstück zwei mögliche Bauplätze an welchen der Bau eines Doppelcarport realisierbar war. Direkt an der Einfahrt wäre die praktische Umsetzung jedoch schwierig. Durch die Hanglage nach Süden und die Schräger der Einfahrt wäre der Aufwand, diese Fläche zu begradigen, einfach zu groß gewesen.
